Hoppa till sidans innehåll

Racerapport Lukas och Markus Karlsson

30 SEP 2015 11:14
Lukas Karlsson tävlar för Karlskoga MF i Junior Cup och Markus Karlsson tävlar i Speedster Cup. Här kommer deras samlade racerapporter för 2016
  • Skapad: 30 SEP 2015 11:14

Lukas Karlsson race rapport:


Som ni vet så började ju inte bikeweek så jätte bra eftersom att jag kraschade i ledning på sista varvet. Men även samma dag vart jag så arg eftersom att jag ledde cupen när jag gick omkull och förlorade väldigt mycket poäng av denna avåkning. All ilska på mig själv vart automatiskt till väldigt mycket adrenalin så på söndagen gav jag Joel en comeback och vann det racet. Alltså under norskhelgen vart det en vurpa och en vinst! 

Sen var ju norskhelgen över och hela veckan gick till fredagen då det var fredags träning. Men även den var ju inte så lyckad eftersom att jag kraschade igen och då gick ju motorcykeln sönder. Så pappa vart lite besviken på mig. Denna krasch gjorde mig dock lite rädd av någon anledning men det gjorde ju ingenting på regn race för då stack hornen ut och jag vann båda racen. Lördagen var jag mest glad över eftersom att jag och Joel fajtades och vi körde väldigt fort på blött. Efter att ha kollat lite på tiderna vad de körde i rookie 1000 så hade jag och Joel kommit väldigt bra där faktiskt jag tror jag hade kunnat komma runt 10 i den klassen och jag kör en Kawasaki 250, och de kör motorcyklar med 1000 kubik så över lördagen var jag riktigt glad. Men sedan på söndagen vann jag också men efter att ha fått riktigt ordentliga tillsägelser om att komma i mål så tog jag det lugnt men vann ändå. Men Joel ramlade ju på lördagen och jag tog cup ledningen igen och därför tog jag det väldigt lugnt på söndagen. 

 

Falkenbergs racerapport!

I Falkenberg kom ju rädslan tillbaka efter att ha vurpat två gånger på torrt så jag vågade inte ladda så hårt. Men som vanligt laddar jag väldigt hårt när jag blir upphetsad och får mycket adrenalin. Så på lördagen fajtades jag och Joel sten hårt men han lyckades ta sig om på sista varvet Och jag slutade som tvåa. På söndagen fajtades vi några varv men sedan vart det en krasch och Joel körde om på gulflagg jag backade av och tappade väldigt mycket. Så det vart ingen vidare fajt men eftersom att Joel körde om på gulflagg vart han diskad och jag vann. Så han fick noll poäng. Så efter den helgen ledde jag cupen med 40 poäng. 

Sviestads racerapport 

Eftersom att jag ledde cupen med 40 poäng gällde det att säkra allting på lördagen vilket jag lyckades med och kom trea på lördagen. På söndagen var jag redan klar mästare och hade tänkt ladda allt vad jag hade men jag var inte riktigt i form och kom trea även då. Men jag kan inte gnälla eftersom att jag vunnit alltihopa och var jätte glad ändå. Fast jag körde som en kråka och hade jag kört som första gången jag var på Sviestad så hade jag vunnit så därför var jag lite besviken över själva körningen. 

Nu är jag super glad eftersom att redan första året jag körde junior cup vann jag det plus att jag var yngst i klassen. Sam att nu är väl jag Karlskoga Motorförenings bäst placerade förare i Junior cup?.

Mvh Lukas Karlsson 

 

 

Markus Race rapporter

Race rapport Linköping 2015-19-20 september

I helgen så var jag och tävlade i Linköping.  Det började med att jag fick åka ner med mamma till Linköping då jag inte fick ledigt för torsdagen från gymnasiet. Men pappa och min brorsa Lukas åkte ner före oss med husvagnen och motorcyklarna för att hjälpa teamet att ta plats i den trånga depån.  Jag och mamma åkte direkt när jag kom hem från skolan plus att jag fick köra ner. När vi kom fram så fick jag börja med att plocka ur våra saker i husvagnen och bilen för att sedan hjälpa till att bygga plastgolvet i hela tältet. Vi var inte klara med allt fören ungefär 23:00 då vi hade Kawasakis trailer. På fredagen sedan så var det blött första passet men jag tyckte det kändes riktigt bra. Jag tyckte hojen var lite slö efter att ha tränat lite med Hondan men det var bara en fördel för jag var snabbast på blött och jag hade 10 sekunders lucka ner till förare nr 2.  De två sista passen var på torrt och jag körde lika fort som jag gjorde sist på racet i Linköping som var i början av säsongen.  Det tyckte jag kände riktigt bra då jag faktiskt var förkyld men det bryr man sig inte om när man kör.  Sedan på lördagen så var det nya förutsättningar och nya tag. Min team kompis Mattias tyckte att han motorcykel gick sämre för att han körde med sitt original avgasrör (trots att det är bevisat att det går att köra lika fort med en helt standard Kawasaki er-6n) så han försökte redan på fredags kvällen att laga sitt gamla acrapovic avgasrör för att testa om det funka på lördags kvalet.  Jag hade ett väldigt bra kval på lördagen då jag lyckades kvala 4 men var ändas en ända 1000 del ifrån 3:e platsen. Mattias däremot fick inte ett så bra kval då hans motorcykel rök som sjutton från hans ljuddämpare plus att det lossnade delar från det så han blev svartflaggad 2 gånger.  Sedan så var tiden inne för race och jag ville prestera extra på då jag hade några av min ena sponsor som var där och hejade på mig.  Jag startade på en 4:e plats och gav allt redan från start. Jag tog det lite lugnt i första kurvan då jag inte ville göra en start krasch igen som jag gjorde sist jag tävlade i Linköping.  Men jag hängde med allt vad jag kunde i början för att kunna slåss om pallplatserna.  Jag och Richard slogs om tredje platsen hela loppet igenom så Lasse Jangby och Markus Högström drog ifrån och hade en egen strid. Tyvärr så blev jag bara 4:a du min plan vart förstörd då en varvning kom mellan mig och Richard men redan då bestämde jag mig att jag skulle tag han på Söndagen. På söndagen var det ett nytt kval och nya möjligheter. Jag åkte ut i god tid då jag ville ha några fria varv för att sätta en så bra tid som möjligt. Jag åkte ut och kände direkt att jag hade farten så jag gav allt direkt för jag visste att minsta lilla trafiken så skulle varvet bli förstört. Jag lyckades sätta 4 fria varv och jag fick en bra tid som räckte till en 3:e plats då kvalet blev rödflaggat efter 7 minuter. De rödflaggade kvalet då det var en kille som kraschade som kände sig mörbultat (skrev han efter att ha varit på sjukhuset) så det blev inget mer av det kvalet men det spelade inte mig någon roll då jag var före Richard.  På Racet sedan så hade jag inget att förlora min teamkompis Mattias kvalade 5:a och Richard 4:a så jag visste att jag behövde vara tuff i starten. Jag tog starten före Lasse, Markus och Richard men Richard hade innerspår så han vart först in i vänster böjen. Men jag tog ordentligt med fart och gick upp jämsides med honom ut ur höger böjen som man viker över i direkt.  Jag visste att han skulle dra på ordentligt upp mot torparn så jag ville ha insidan in i cross böjen så jag låg jämsides och gick emot honom så vi krokade ihop rätt ordentligt och sedan så tittade vi lite snabbt på varandra och fortsatte tampas. Lasse och Markus tog oss på lång rakan då det hade mycket snabbare hoj en mig och Richard samt Mattias.  Jag vet inte hur många gånger vi bytte plats under racet men jag vet att när det var 2 varv kvar så fick jag en lucka så jag kunde åka fritt så jag kom 3a och Mattias tog Richard i näst sista kurvan så Mattias blev 4:a. Det var min racerapport och klart min roligaste race helg på länge.

Markus Karlsson #36



Race rapport Falkenberg 2015-15-16 augusti

Jag har precis kommit hem från Falkenberg och återhämtat mig efter den långa bilresan som blev av i söndags kväll. Vi åkte ner till Falkenberg torsdagen den 13 augusti redan på förmiddagen då vi visste att det skulle ta nästan 7 timmar att åka ner. När vi hade kommit fram så började vi att packa ur bilen och husvagnen för att göra ordning i boxen. När allt de var klart så var klockan så pass mycket att det bara var att gå och sova inför fredags träningen. När jag åkte ut på mitt första pass så tyckte jag att det var bra känsla i motorcykeln och jag kunde hantera motorcykeln på ett bra sätt. Jag körde redan på första passet lika fort som jag gjorde förra året med min gamla motorcykel. Andra och sista passet som jag körde försökte jag hitta bättre spårval och flytta mina gas & bromspunkter vilket resulterade att jag ökade farten lite till. Till lördagen och söndagen hade vi brist på det hårdare bakdäcket som heter type 2 så vi fick göra en taktik. Jag kvalade med det mjukare bakdäcket som heter type 4 som bara höll i ungefär 10 varv innan det blev förstört då det var för mjukt. Sedan till racet satt jag dit mitt ända hårda bakdäck jag hade den här helgen för att kunna komma så bra som möjligt.  Så Första racet hade jag och Mattias fajt bra länge tills han däck vart förstörd så jag blev 3:a och han 4:a. Sedan på söndagen fick han tag i ett type 3 däck som han provade det hade en bredare profil en vad vi hade på våra däck tidigare men han tyckte det funkade bättre. På racet sedan så fick jag en bra start och låg 3:a in i kurvan för sedan på start och mål rakan bli om körd utav några långsammare före som inte kunde tag spårval rätt eller någonting så jag fick kämpa med det för att behålla min 4:e plats då Mattias inte drabbades utav det problemet. Men på sista varvet så lyckades jag köra om det alla långsammare förarna och knipa min 4:e plats. Men det viktigaste för mig var att jag hade snabbare varvtid än Mattias vilket jag hade så då visste jag att jag skulle ha tagit honom om jag inte hade blivit låst med de andra förarna som inte kunde köra i kurvorna.

Markus Karlsson #36

 

Mvh Bröderna Karlsson

Skribent: Tony Jacobsson
Epost: This is a mailto link

Postadress:
Karlskoga MF - Bilsport
Gälleråsen 656
69191 Karlskoga

Besöksadress:
Gälleråsen 656
69191 Karlskoga

Kontakt:
Tel: +4658615090
E-post: This is a mailto link

Se all info